業(yè)務(wù)接單——公路運(yùn)輸主管從客戶處接受運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃。 調(diào)度登記——運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼。司機(jī)（指定人員及車輛）至運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。 調(diào)用安排——填寫運(yùn)輸計(jì)劃。填寫運(yùn)輸在途，送至情況，追蹤反饋表。電腦輸單。車隊(duì)交接——根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處，并確認(rèn)至廠提貨時(shí)間。 在途追蹤——建立收貨客戶檔案。司機(jī)及時(shí)反饋途中信息。

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三大運(yùn)輸體系： 1、零擔(dān)運(yùn)輸：當(dāng)一批貨物的重量或容積不夠裝一車的貨物（不夠整車運(yùn)輸條件）時(shí)，您可以選擇我們的零擔(dān)運(yùn)輸。 2、整車運(yùn)輸：凡一批貨物的重量、性質(zhì)、體積、外形需求以1輛或1輛以上貨車裝運(yùn)時(shí)，我們可以為您提供整車運(yùn)輸服務(wù)。 3、倉儲(chǔ)配送：存放配送貨物，可對(duì)貨物中止包裝、貼標(biāo)、分揀、抓配（按單揀貨）?？砂纯蛻魬┣笾兄苟〞r(shí)定量定單送貨。

當(dāng)談到接下來的發(fā)展，徐冠巨告訴記者，“我們是線上線下同步發(fā)展。下一步，傳化將依托公路港夯實(shí)保障體系，誠信體系，標(biāo)準(zhǔn)化流程等線下基礎(chǔ)，借助物流信息化平臺(tái)，拓展線上業(yè)務(wù)?！闭驹凇盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的風(fēng)口，公路港能夠做到互聯(lián)網(wǎng)+物流，或者是物流+互聯(lián)網(wǎng)。正如微所言，要讓物流業(yè)插上互聯(lián)網(wǎng)的翅膀，而不是等風(fēng)都刮起來以后才去盲目地飛。

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