他還以為，人為干預(yù)在配送流程中是有必要的，假設(shè)他的觀念是正確的，那么這對(duì)傳統(tǒng)物流企業(yè)將很有利。固然傳統(tǒng)物流企業(yè)面臨困境，但是繁榮的電商行業(yè)還是讓整體包裹量上升了。事實(shí)上，隨著網(wǎng)上批發(fā)商試圖以擔(dān)負(fù)得起的方式來滿足消費(fèi)者需求，并且為了不遇上監(jiān)管問題，物流提供商可能會(huì)進(jìn)一步獲得成功。國金證券研報(bào)以為，快遞市場迅猛展開成為快遞公司業(yè)績高增長主因。中國快遞業(yè)已連續(xù)六年增長超越50%，完成對(duì)興隆國度的彎道超車，位居世界第一。

大件裝備一覽表 一 奔馳牽引車一組540匹馬力。 二 液壓平板車（尼古拉斯上海水化工機(jī)械廠組裝）十四軸（850輪脂）載重350噸 三 斯太爾牽引車420匹馬力四臺(tái)，380匹馬力四臺(tái)，320匹馬力六臺(tái)，280匹馬力八臺(tái)。 四 特種低平板車（長21米，寬3.3米，高0.85）可載重80噸，六臺(tái)。 五 特種低平板車（長24米，寬3.3米，高0.6米）可載重100噸，二臺(tái)。 六 特種低平板車（長14米，寬2.6米，高1米）可載重30頓，四臺(tái)。 七 汽車吊，50噸一臺(tái)。 八 汽車吊，25噸一臺(tái)。 九 自備堪路護(hù)衛(wèi)車，急修車。

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