公司相關(guān)證件: 辦公場所: 服務(wù)項目：廣州物流． ●貨物運(yùn)輸（公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸，包裝、倉儲及其他業(yè)務(wù)） ●搬運(yùn)安裝（機(jī)械設(shè)備吊裝，定點(diǎn)，安裝） ●代理貨物運(yùn)輸保險。 ●包裝材料/包裝產(chǎn)品的銷售。 ●物流合理化咨詢 ●長途運(yùn)輸：零擔(dān)運(yùn)輸、城市配送、危險品運(yùn)輸、恒溫卡車服務(wù)、跨境運(yùn)輸、 整車服務(wù) ●倉儲服務(wù)：普通、保稅、危險、恒溫 ●代客報關(guān)，代辦保險：代理航空、鐵路及出口貨物運(yùn)輸。

“價廉為您降低本錢;快捷為您贏得先機(jī)”公司可根據(jù)客戶細(xì)致懇求，合理設(shè)計個性化物流方案，最大限度為客戶節(jié)約物流本錢?！鞍踩珳?zhǔn)時價廉”是我們不時追求的目的。廣州鑫富物流公司可根據(jù)您的需求，制定個性化、全方位的物流服務(wù)。“在珠三角,廣州,深圳、佛山、珠海、東莞、中山、惠州都可以上門提貨”《%比價錢%》 運(yùn)輸車輛：廣州鑫富物流自備長途大型運(yùn)輸車：18m集裝箱車，17.5m平板車，15m冷凍車，13m平板車，13m半掛，高欄車，9.6m高欄及平板車30多輛。短途提貨，配送車：“面包車”，0.6，0.8小貨車，3.3m小箱車，4.4m，5.2m，6m，7.2m開頂車，8.8m箱車10余臺，可以滿足每個客戶的運(yùn)輸車輛懇求，大大提升運(yùn)輸效率！“廣州到 物流專線”《%比速度%》

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物流業(yè)需要互聯(lián)網(wǎng)　當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)平臺，信息通信技術(shù)大量涌入傳統(tǒng)物流業(yè)，會給傳統(tǒng)物流業(yè)帶來什么樣的沖擊呢？ 互聯(lián)網(wǎng)+”的形勢下，信息化的時效性使得空間距離相對縮短了，由此引發(fā)對物流業(yè)提速和快速整合的強(qiáng)烈需求。
近幾年電商行業(yè)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)消費(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣兩種購物模式：實體店購買和線上網(wǎng)購，后者的比例在不斷增加。線上網(wǎng)購對物流的要求越來越多，其中重要的是速度與體驗。面對速度和體驗的雙重需求，線下的傳統(tǒng)物流業(yè)需要推行信息化轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合升級發(fā)展，成就物流業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”策略。

國內(nèi)一二線城市及部分縣城均可直達(dá)，不需要中轉(zhuǎn)，每天晚上9點(diǎn)至12點(diǎn)開始不間斷發(fā)車，平板拖頭車可以滿足部分發(fā)設(shè)備的客戶需求，集裝箱車可以解決散貨雜貨客戶的難題，歡迎撥打我的電話與我洽談，精準(zhǔn)集裝箱車卡航運(yùn)輸，在保障貨物安全的同時，能夠更高效的為你解決物流時效問題，廣州鑫富物流有限公司國家AAA物流企業(yè)–貨運(yùn)一站式解決方案。

近幾余年來，為打造”年輕化、信息化、品牌化”物流服務(wù)提供了智力支持，公司不時以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù)，合理的運(yùn)輸價位、良好的企業(yè)信譽(yù)生動于我國物盛行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運(yùn)輸，我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，在北京和全國省會城市以及環(huán)渤海地域、長三角地域、珠三角地域分別樹立了分公司和辦事處，疾速搭建起了一、二級城市貨物運(yùn)輸市場，完成了全國城市之間縱橫交錯、真正平面化貨物快運(yùn)，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。

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隨著運(yùn)輸市場的發(fā)展，市場監(jiān)管的難度也在增加，完治監(jiān)督體系和依法加強(qiáng)監(jiān)管至關(guān)重要。因此，探索制訂部門評價指標(biāo)體系和評價辦法，強(qiáng)化執(zhí)法考評，研究建立法律顧問制度，加強(qiáng)行業(yè)信用體系建設(shè)，完善信用法規(guī)制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范也將成為推進(jìn)運(yùn)政法治建設(shè)的重要工作。
服務(wù)：示范先行 提升綜合運(yùn)輸服務(wù)水平當(dāng)前和今后一個時期，我國城鄉(xiāng)一體化迅速發(fā)展，機(jī)動化，城鎮(zhèn)化快速推進(jìn)，公眾出行需求總量和質(zhì)量快速提升，對城市綜合運(yùn)輸服務(wù)的發(fā)展提出了新要求，因此，綜合運(yùn)輸服務(wù)建設(shè)日漸升溫，各地運(yùn)管部門也正在積極探索適合的推行模式。然而，當(dāng)前的各項運(yùn)輸方式未能完全地實現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展，市場的調(diào)節(jié)作用不能充分發(fā)揮，缺乏一套行之有效的運(yùn)轉(zhuǎn)體系。

公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門分工明白，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有細(xì)致記載，各部門逐級簽字核實，最后交由操作部門細(xì)致操作，由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。建有司機(jī)檔案，可隨時提供貨運(yùn)司機(jī)的有效、復(fù)印件及聯(lián)絡(luò)電話。公司管理嚴(yán)厲，注重內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財富而提供最好的維護(hù)和服務(wù)。