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2017年直接減少企業(yè)物流費(fèi)用10.3億元在廣西南寧綜合物流園有限公司的車間里，叉車載著一箱箱老冰棍在裝卸點(diǎn)和冷庫之間往返，冷庫傳出絲絲涼氣，工人們卻忙得熱火朝天。這個(gè)擁有廣西大冷庫的企業(yè)主營保稅物流，冷鏈物流等業(yè)務(wù)，總經(jīng)理何小紅告訴記者，公司這幾年發(fā)展良好，離不開一系列物流降本增效政策的扶持，其中讓企業(yè)感覺明顯的是土地使用稅的降低。企業(yè)獲得感直接深圳市取消高速公路收費(fèi)減稅降費(fèi)“2015—2017年自治區(qū)對物流企業(yè)自有的倉儲(chǔ)用地減半計(jì)征城鎮(zhèn)土地使用稅，公司每年上繳的稅費(fèi)減少90多萬元?！?/p>

國內(nèi)諸如蘇寧和京東很早就重視自建物流，比如蘇寧早在0年就成立物流部門，截至月底，蘇寧物流倉儲(chǔ)面積高達(dá)00萬平方，到00年更是計(jì)劃再翻一番，將倉儲(chǔ)面積增加到000萬平方，并且與很多物流公司倉儲(chǔ)以租為主不同，蘇寧物流倉儲(chǔ)自有物業(yè)占比更高，正基于此，蘇寧物流才能在打造諸如“小時(shí)服務(wù)圈”和“閃電鄉(xiāng)鎮(zhèn)”等服務(wù)時(shí)更加自如?？傊谔K寧阿里京東等企業(yè)褪去零售外衣露出“物流真容“，拼多多繼上線電子面單系統(tǒng)又宣布開發(fā)“新物流”技術(shù)平臺(tái)后，物流下半場“++X”格局變得愈發(fā)明顯，而競爭也將變得更激烈。誰能勝出不僅關(guān)乎電商快遞行業(yè)的座次排定，或許還會(huì)對當(dāng)下零售電商格局產(chǎn)生巨大影響，這會(huì)是一場好戲，大戲。此內(nèi)容為科技向令說原創(chuàng)，未經(jīng)授權(quán)，任何人不得以任何方式使用，包括轉(zhuǎn)載摘編復(fù)制或建立鏡像。

公司具有壹萬平方倉庫，如有企業(yè)家需求請聯(lián)系工作人員，還有木箱包裝專業(yè)人員，包裝價(jià)格按平方計(jì)算，隨著運(yùn)輸激烈競爭中，>廣州到物流公司還具備多輛特大型重型貨車，如有超寬 倉儲(chǔ)配送 在廣州擁有1000多平方米的倉庫，依托現(xiàn)代化物流管理系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量管理體系、智能化倉庫作業(yè)裝備和全自動(dòng)消防安全監(jiān)控系統(tǒng),為廣大客戶提供貨物代儲(chǔ)、貨物中轉(zhuǎn)、打碼掃描、簡單加工、簡單分撿、二次包裝、拼柜（車）裝車、貼標(biāo)簽等增值服務(wù)。，，在配送管理方面，按照“先進(jìn)先出”的原則嚴(yán)格控制庫存，縮短物料的倉儲(chǔ)和在途時(shí)間，加速物料周轉(zhuǎn)并輔以全程跟蹤，保證準(zhǔn)確的JIT配送和客戶的貨物安全，有效降低物流成本。 包裝業(yè)務(wù)-木箱包裝

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物流運(yùn)營方式：網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸，全方位全過程跟蹤。物流服務(wù)特性：運(yùn)作方式信息網(wǎng)絡(luò)化，反響才干快捷靈敏化。物流公司肉體：團(tuán)結(jié)創(chuàng)新，忠實(shí)務(wù)實(shí)。服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：取貨：本公司接到客戶拜托兩小時(shí)內(nèi)布置相關(guān)人員上門取貨。發(fā)貨：一切貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門。