內(nèi)貿(mào)海運：有一千至五千噸的數(shù)十艘船舶往返三亞、海口、欽州、廣州、廈門、寧波、上海、青島、大連等港口； 五、航空貨運：廣東四大機場起飛的國內(nèi)空運和國際空運。 本公司的物流網(wǎng)絡，立足廣州，覆蓋全國。車輛一流，運力雄厚，管理嚴謹。公司嚴格按照ISO9002質量體系標準要求，進行“PDCA”式循環(huán)質量管理，全員參與，全面透徹，相互監(jiān)督，全程監(jiān)控。

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首先是企業(yè)內(nèi)部物流資源整合一體化，構成了以企業(yè)為中心的物流系統(tǒng)，物流管理也隨之成為企業(yè)內(nèi)一個獨立部門和職能范疇；之后，物流資源整合和一體化不再僅僅局限在企業(yè)層面上，而是轉移到相互聯(lián)絡、分工協(xié)作的整個產(chǎn)業(yè)鏈條上，構成了以供應鏈管理為中心的、社會化的物流系統(tǒng)，物流活動逐步從消費、買賣和消費過程中分化出來，成為一種專業(yè)化的、由獨立的經(jīng)濟組織承擔的新型經(jīng)濟活動；也構成了一個新興的產(chǎn)業(yè)，也就是物流產(chǎn)業(yè)在此基礎上，興隆國度經(jīng)濟中呈現(xiàn)了為工商企業(yè)和消費者提供專業(yè)化物流服務的企業(yè)，即“第三方物流”。在現(xiàn)代經(jīng)濟中，物流產(chǎn)業(yè)及其所提供的物流服務，與傳統(tǒng)的物流活動或者消費、流通部門從事的物流活動曾經(jīng)有了本質上的區(qū)別

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文/創(chuàng)哥近年，線上線下邊界日漸模糊，互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)之普及推動中國進入零售“新”紀元。如今到了0年下半場，新零售野蠻生長的時節(jié)已接近尾聲，對于已經(jīng)乃至欲入局新零售的品牌，更需從精細化規(guī)范化的角度重新審視該命題。這周五，頭頂國內(nèi)智慧零售龍頭光環(huán)的蘇寧交出了新一份答卷，財報總體情況好于行業(yè)預期蘇寧易購0年上半年營收入.億元，同比增長.%，同期歸母凈利潤為.億元。會員數(shù)量方面，截至月底蘇寧易購零售體系注冊會員數(shù)量達.億，較0年年底增加00萬。

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