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客戶收貨：送貨之前公司客服或送貨司機(jī)遇先和客戶聯(lián)絡(luò)，溝通送貨時(shí)間和抵達(dá)后能否有人卸貨或者是有無卸貨的工具等等，甚到是道路方面的事情。反響：貨物送達(dá)客戶手中后，我們便將送貨的情況及時(shí)反響給發(fā)貨方。

不過，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展?jié)摿薮?，在互?lián)網(wǎng)+運(yùn)輸管理領(lǐng)域還有較為廣闊的發(fā)展空間。如何更好地利用網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，還需要運(yùn)管部門的不斷探索。今年運(yùn)管領(lǐng)域在信息化方面的重點(diǎn)工作包括：加快推進(jìn)交通一卡通的互聯(lián)互通，增加覆蓋，范圍和應(yīng)用，有序推津冀，長(zhǎng)三角，珠三角，成渝經(jīng)濟(jì)圈等重點(diǎn)區(qū)域的進(jìn)程，并逐步擴(kuò)大到公交，地鐵，小額支付等領(lǐng)域，全面推進(jìn)道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票，加快系統(tǒng)建設(shè)，率先實(shí)現(xiàn)京津冀聯(lián)網(wǎng)售票的實(shí)現(xiàn)。
在信息化快速發(fā)展的大潮中，部門也要重視自身的信息化建設(shè)。今年，推進(jìn)運(yùn)政管理系統(tǒng)互聯(lián)互通，加強(qiáng)與重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控?cái)?shù)據(jù)融合也是一項(xiàng)重要工作。分步驟地推進(jìn)有條件地區(qū)的運(yùn)政系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，提升運(yùn)政綜合服務(wù)水平。