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”“合同物流賺點(diǎn)錢好難，能不能少花點(diǎn)錢”……諸如此類合同物流信息化的冰山何時(shí)能消融。就此，運(yùn)匠科技CEO陳偉對其近年來所摸索的一些路徑進(jìn)行了分享——某客戶A的物流實(shí)戰(zhàn)效果A服務(wù)百余家客戶，跨多個(gè)行業(yè)，全國0多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，年物流費(fèi)用0億，僅配備名IT系統(tǒng)管理人員。上線運(yùn)匠科技系統(tǒng)前后減員0%，降本%到0%，物流業(yè)務(wù)三年增長0%。運(yùn)匠科技CEO陳偉陳偉表示，在解決諸多合同物流客戶信息化冰山的同時(shí)，運(yùn)匠也在高速發(fā)展，其訂單在近四年時(shí)間內(nèi)也增長了0倍，營業(yè)額每年實(shí)現(xiàn)了%的增速，利潤也在逐年增長。IT數(shù)據(jù)越來越被物流行業(yè)重視，這種新的服務(wù)方式的出現(xiàn)一定會(huì)改變現(xiàn)有的模式，而未來的公司一定都是科技公司。中交興路副總裁郭大智“目前很多客戶對數(shù)據(jù)的敏感性及獲取相應(yīng)數(shù)據(jù)的能力還是偏弱。這幾年大型的平臺(tái)不斷的出現(xiàn)，我們突然發(fā)現(xiàn)可以通過一些科技的手段，或者一些更深入的分析的手段去提升客戶相應(yīng)的能力。

公司的長期業(yè)務(wù)合作伙伴已擁有廣東聯(lián)塑科技實(shí)業(yè)有限公司、廣東雄塑科技實(shí)業(yè)有限公司、江門大長江集團(tuán)、廣東大福摩托集團(tuán)、江門中裕、金豪、金德摩托車產(chǎn)、廣東富興摩托等眾多中國500強(qiáng)企業(yè)和大型國有企業(yè)。特別是通過跟廣東聯(lián)塑科技實(shí)業(yè)有限公司五年多的合作，鑫富物流整合了廣東聯(lián)塑科技實(shí)業(yè)有限公司的CDC和二十多個(gè)RDC，將其轉(zhuǎn)化為鑫富物流的優(yōu)良資產(chǎn)，使得廣東聯(lián)塑科技實(shí)業(yè)有限公司的年物流成本下降了25％，開創(chuàng)了國內(nèi)物流行業(yè)的企業(yè)物流整體外包的先河，被業(yè)內(nèi)公認(rèn)為“弘遠(yuǎn)－家化”模式。