貨運(yùn)信息化階段固然也經(jīng)過貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)完成了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式常常表現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運(yùn)系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部學(xué)問積聚，很少主動(dòng)提供內(nèi)部學(xué)問，也無法得到其他環(huán)節(jié)的隱性學(xué)問，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識(shí)為主。

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對(duì)于整個(gè)行業(yè)的從業(yè)人員而言，目前要處置的不只僅是信息化的問題，還有遺留的標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化的問題，然后者顯然很難僅僅依托信息技術(shù)得以處置，它可能意味著自動(dòng)分揀機(jī)、可能意味著標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù)，也可能意味著許多需求基建投入的事情，而這些都是一些費(fèi)力的事情，這個(gè)行業(yè)還是需求有人來做這些費(fèi)力的事情。

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公司不時(shí)強(qiáng)化先進(jìn)的管理方式，倡導(dǎo)服務(wù)的現(xiàn)代化，科學(xué)化，規(guī)范化，人性化。在最大可能降低運(yùn)輸及管理本錢的前提下，為客戶提供高效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，得到了客戶的認(rèn)可和支持，粵企物流經(jīng)過十余年來的展開，逐漸成為具有一定范圍，運(yùn)營(yíng)范圍普遍的現(xiàn)代化物流企業(yè)。集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、裝卸、信息處置于一體，貨源基礎(chǔ)穩(wěn)定，業(yè)務(wù)力氣雄厚。