根據(jù)客戶(hù)的所需求具體車(chē)輛有7.2米、9.6米、12.5米、17.5米、平板、高欄、半掛、超寬、超高、超重、集裝箱、半封閉車(chē)、隨時(shí)安排上門(mén)提貨，準(zhǔn)時(shí)給廠家和物流公司派車(chē)，本公司用心地為你服務(wù)，廣州到全國(guó)各地的每一個(gè)城市及角落，您只需一個(gè)電話(huà)，剩下的事我們來(lái)做，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)，換取您對(duì)本公司的信任與支持。 本公司；同時(shí)為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸設(shè)備、機(jī)電設(shè)備、機(jī)器設(shè)備、電力設(shè)備、電子儀器儀表、日用百貨、辦公用品、計(jì)算機(jī)軟硬件、紡織品及服裝、化工產(chǎn)品，醫(yī)療器械紙品類(lèi)、塑膠類(lèi)、五金類(lèi)、禮品、玩具、布料、裝飾材料、建材、鋼材、打印耗材、電器、鐘表、燈具、通訊產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、電腦產(chǎn)品、儀器儀表、醫(yī)療器材、汽車(chē)配件、體育用品、保健品、化妝品、食品、化工產(chǎn)品、家具、模具、新舊機(jī)械設(shè)備及歐派家具等眾多行業(yè)。

國(guó)內(nèi)一二線城市及部分縣城均可直達(dá)，不需要中轉(zhuǎn)，每天晚上9點(diǎn)至12點(diǎn)開(kāi)始不間斷發(fā)車(chē)，平板拖頭車(chē)可以滿(mǎn)足部分發(fā)設(shè)備的客戶(hù)需求，集裝箱車(chē)可以解決散貨雜貨客戶(hù)的難題，歡迎撥打我的電話(huà)與我洽談，精準(zhǔn)集裝箱車(chē)卡航運(yùn)輸，在保障貨物安全的同時(shí)，能夠更高效的為你解決物流時(shí)效問(wèn)題，廣州鑫富物流有限公司國(guó)家AAA物流企業(yè)–貨運(yùn)一站式解決方案。廣州鑫富物流公司堅(jiān)持以“客戶(hù)為中心”服務(wù)理念.堅(jiān)持以“平安高效準(zhǔn)確即時(shí)”為服務(wù)目的。業(yè)務(wù)配送以廣州為中心，珠江三角洲，借助自身貨運(yùn)專(zhuān)線輻射全國(guó)，目前已為多家大型批發(fā)商.采購(gòu)商和知名產(chǎn)品制造商提供最優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù).公司成立至今得到飛速的展開(kāi)，客戶(hù)類(lèi)型有化工.電子器材.家具.機(jī)械.電器.等產(chǎn)品.已承載了多家大型公司的運(yùn)輸業(yè)務(wù).其中以華為技術(shù)、艾美特、比亞迪、南玻、信義玻璃為代表。有國(guó)產(chǎn)大噸位車(chē)輛百余輛，廣州鑫富物流公司具有自己的專(zhuān)業(yè)車(chē)隊(duì)。

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鑫富物流是一家集公路、包裝、轎車(chē)托運(yùn)、長(zhǎng)途銅陵、倉(cāng)儲(chǔ)為一體的第三方物流服務(wù)性企業(yè)。品運(yùn)輸.機(jī)械大件運(yùn)輸.易碎品運(yùn)輸?shù)?。公司成立?003年，=可調(diào)度車(chē)輛近200余臺(tái)，并配有超過(guò)3000平方米的規(guī)范大型倉(cāng)庫(kù)和近6000平方米的場(chǎng)地免費(fèi)為臨時(shí)客戶(hù)倉(cāng)儲(chǔ)。銜接全國(guó)各地整車(chē)零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)蓉涍\(yùn)服務(wù)。每晚8-10點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，誤時(shí)免收全程運(yùn)費(fèi)。提供門(mén)到門(mén)點(diǎn)到點(diǎn)的服務(wù)，一票到底，保價(jià)貨物貨損、貨丟按保價(jià)賠償。

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但是，讓物流企業(yè)處置整個(gè)訂單托付過(guò)程所需的本錢(qián)太高，于是科技巨頭們運(yùn)用科技干預(yù)配送行業(yè)。物流操作費(fèi)用高，消費(fèi)者又不時(shí)要包郵，假設(shè)電商批發(fā)商不涉足物流這一環(huán)節(jié)就太不明智了。為了縮減本錢(qián)，更好地滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)送貨速度的懇求，像亞馬遜這樣的大型企業(yè)正投資自己的物流機(jī)制，如無(wú)人機(jī)配送項(xiàng)目和提貨點(diǎn)樹(shù)立。而且，往常這些電商公司還在物流相關(guān)項(xiàng)目上投資數(shù)億，為了以后能儉省本錢(qián)。
廣州物流公司傳統(tǒng)物流提供商仍是物流主力Appel以為，這些投資還缺乏以讓網(wǎng)上批發(fā)商應(yīng)戰(zhàn)傳統(tǒng)物流提供商的市場(chǎng)位置，只會(huì)讓傳統(tǒng)物流企業(yè)繼續(xù)從日益增長(zhǎng)的電商市場(chǎng)中獲益。他以為，固然投資了物流項(xiàng)目，這些企業(yè)低估了物流的復(fù)雜性，沒(méi)有認(rèn)識(shí)到假設(shè)有大量的包裹同時(shí)發(fā)出或退回時(shí)，物流操作有多難。

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馮雷總結(jié)“我們對(duì)這個(gè)行業(yè)的分析，第一，要分清楚標(biāo)準(zhǔn)化到底是什么，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化和投入，公司發(fā)展投入之間的匹配，去看我們行業(yè)。平臺(tái)要通過(guò)自己滿(mǎn)足的需求和投入的模式去看自己該干什么，清楚自己的邊界。第三，去規(guī)劃自己的一個(gè)發(fā)展路徑和價(jià)值。”維天運(yùn)通董事長(zhǎng)馮雷數(shù)字化供應(yīng)鏈如何提升物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。目前越來(lái)越多物流企業(yè)都在謀求業(yè)務(wù)的升級(jí)和轉(zhuǎn)型，而數(shù)字化供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧渲匾画h(huán)，科箭如何助力企業(yè)數(shù)字化供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)型呢。科箭軟件服務(wù)總監(jiān)蘭鵬以三個(gè)客戶(hù)案例介紹了科箭供應(yīng)鏈云的優(yōu)勢(shì)，第一，新功能是隨時(shí)享，兩周迭代一次，客戶(hù)個(gè)性化需求可以滿(mǎn)足。第二，更低的成本，按需按年付費(fèi)，無(wú)需自購(gòu)和管理服務(wù)器，無(wú)需自有IT及系統(tǒng)運(yùn)維人員。

可以經(jīng)過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話(huà)準(zhǔn)時(shí)反響給客戶(hù)承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)轉(zhuǎn)情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂(yōu)。 2.每一單貨物都會(huì)按客戶(hù)提供的收貨方電話(huà)，在貨物的到站的當(dāng)天與對(duì)方客戶(hù)聯(lián)絡(luò)，經(jīng)過(guò)傳真，電話(huà)或郵件通知對(duì)方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。 3.隨車(chē)備有客戶(hù)信息反響單，隨時(shí)了解運(yùn)輸過(guò)程中的意見(jiàn)和建議，可簽回單，同時(shí)樹(shù)立客戶(hù)檔案、客戶(hù)走訪卡、定期走訪客戶(hù)，了解客戶(hù)懇求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。 4.公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門(mén)分工明白，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有細(xì)致記載，各部門(mén)逐級(jí)簽字核實(shí)，最后交由操作部門(mén)細(xì)致操作，由客戶(hù)服務(wù)部全程跟進(jìn)。 5.建有司機(jī)檔案，可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效駕駛證、復(fù)印件及聯(lián)絡(luò)電話(huà)。