作為無形產(chǎn)品中的服務和有形產(chǎn)品一樣，需要不斷地改進，才能適應客戶需求的曰益 變化。物流服務同樣存在持續(xù)改進的問題。持續(xù)改進能力對于第三方物流企業(yè)的成功具 有重要的意義，具體表現(xiàn)在以下兩個方面 (1)建立長期的合作伙伴關系

第三方物流企業(yè)在同客戶的合作過程中，不斷地利用自己的專業(yè)化優(yōu)勢，為客戶改進 物流服務，以提高服務的質量，降低成本，客戶能夠不斷地感受到第三方物流企業(yè)的專業(yè)化水平帶來的效益，因此，會強化雙邊的信任關系。

(2)持續(xù)改進能力是企業(yè)核心競爭力之一

同有形產(chǎn)品創(chuàng)新可以作為重要的競爭手段一樣，物流服務的持續(xù)改進，也可以不斷提 供差異化的服務，以區(qū)別于競爭對手，形成競爭優(yōu)勢。

3.4.2物流服務持續(xù)改進的內容

物流服務的持續(xù)改進的內容是多種多樣的，由局部的完善，也有整體的重組，由設施 設備的改進，也有系統(tǒng)的更新。為了敘述的方便，我們以一個既有的項目作為參照系，來 說明持續(xù)改進的內容，如圖3. 3所示:
服務項目延伸 深度延伸 r度延伸
既有服務項目 體系的局部完善 流程重組
創(chuàng)新項目 開發(fā)型持續(xù)改進 新產(chǎn)品的開發(fā)
圖13持續(xù)改進內容

從圖3. 3中不難看出，物流項目的持續(xù)改進還表現(xiàn)為全新的物流服務項目的延伸，在 特殊情況下，物流項目的持續(xù)改進還表現(xiàn)為全新的物流服務項目的開發(fā)。對應于以上三■ 種情況，我們將物流項目的持續(xù)改進劃分為內涵型、外延型和開發(fā)型種重要的類型。_

1.內涵型持續(xù)改進

內涵型持續(xù)改進是三種形式中最常見的_種。內涵型持續(xù)改進是對現(xiàn)有體系的完1 善。根據(jù)改變的程度和產(chǎn)生的影響，一般將內涵持續(xù)改進劃分為兩類。

(1)體系的局部完善

體系的局部完善是指對物流的某些環(huán)節(jié)進行改進，產(chǎn)生的影響g般也在局部范圍內，■ 如包裝材料或包裝方式的改變，運輸跟蹤體系的完善，倉庫庫癢管理的科學化，合理化等?！?/p>

(2)流程魏

流程重組型改進一般會對物流服務的體系進行重新設計，其影響將是全局性的。

2.外延型持續(xù)改進

外延型持續(xù)改進是指在原有服務的基礎上拓展新的服務內容，根據(jù)拓展方式的不同 可以將外麵持續(xù)改進劃分為兩類。 ,

(1)廣度延伸

廣度延伸是指在物流服務環(huán)節(jié)上進行延伸，如由一般的倉儲管理向運輸、倉儲一體化 管理發(fā)展，由貨代業(yè)務向綜合物流業(yè)務發(fā)展等，都體現(xiàn)為物流服務環(huán)節(jié)的增加。 ? 物流服務環(huán)節(jié)的增加，意味著第三方物流可以整合的內容更多，優(yōu)化的空間增大，一-般會比原來的服務取得更好的效果。(2)深度延伸

深度延伸是指在物流服務的一個項目或環(huán)節(jié)上進行深化，往往表現(xiàn)為提供一些新的 增值服務項目。如在一般倉儲管理的基礎上，對貨物的進出進行統(tǒng)計，提供市場預測和庫 存計劃的依據(jù)，就屬于深度延伸。 “避

3.開發(fā)型持續(xù)改進

開發(fā)性持續(xù)改進是指開發(fā)出全新的物流服務項目。開發(fā)型持續(xù)改進是所有的持續(xù)改 進中最難得一種，因為這類改進相當于新產(chǎn)品的開發(fā)，一般沒有可以借鑒的經(jīng)驗，不過我 們可以從一些國外知名的第三方物流公司的案例中得到一些啟示。
美國聯(lián)合包裹最近開發(fā)了一種新型的金融服務業(yè)務，深得客戶的青睞。聯(lián)合包裹在 為客戶進行物流服務的過程中發(fā)現(xiàn)，在貿易過程中，交易雙方存在著很大的風險，如在付 款到發(fā)貨的貿易中，收貨人面臨風險，而在發(fā)貨到付款的貿易中，發(fā)貨人同樣存在風險。 為了解決這個問題，聯(lián)合包裹利用其雄厚的資金背景，為交易雙方提供金融服務。具體過 程是這樣的：聯(lián)合包裹去發(fā)貨人處提貨的過程中，將貨款交給發(fā)貨人，在貨物向收貨人交 付的過程中，向收貨人收取貨款。這種融合了金融服務的物流服務形式，得到了客戶的青 睞，增強了聯(lián)合包細競爭能力。

物流服務驗改進需具躲下目個要素。

⑴樹立持續(xù)改進：

首先要樹立持續(xù)改進的經(jīng)營和管理理念，鼓勵員工發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。有一些物 流公司，其技術能力和管理水平并不弱，但很少對自己的服務進行持續(xù)改進，原因就在于 它們還沒有形成這樣一種意識和氛圍。

(2)建立服務缺陷反饋機制

所謂持續(xù)改進，主要是針對物流服務中不完善的環(huán)節(jié)而言的，因此，如何在工作中發(fā)

現(xiàn)問題（服務缺陷）就成為持續(xù)改進的關鍵。因此，要實施持續(xù)改進的管理模式，必須建立 服務缺陷反饋機制。

從華潤物流（上海)有限公司的服務缺陷反饋機制中，我們可以看到這種持續(xù)改進的 動力正是源自這種機制的建立。該公司的服務缺陷反饋任務主要由兩個部門承擔：一個 是客戶服務部，它負責收集來自客戶的各種投訴，意見和建議，并對其進行分析；另一個 是質量審核部，它負責內部作業(yè)的審計和分析，從內部發(fā)現(xiàn)問題。兩個部門發(fā)現(xiàn)的問題都 將在公司的質量會議上討論，并商討解決方案。

(3)建立持續(xù)改進推進技術小組

發(fā)現(xiàn)問題只是第一步，接下來的就是解決問題。對于一般性的問題，一般通過部門經(jīng) 理就可以解決，但對于比較復雜的技術性問題，解決的難度就很大，一般需要專門的技術 小組來解決。還是以華潤物流（上海）有限公司為例，他們從制度上就設置了專門的專家 小組，負責物流項目的策劃和持續(xù)改進工作。

(4)在績效考評中考慮持續(xù)改進

要徹底地推行持續(xù)改進的管理模式，還必須將持續(xù)改進納入對項目經(jīng)理或部門經(jīng)理 的考評中去，從而激發(fā)管理人員推行持續(xù)改進的積極性。

此文章僅供內部使用，未經(jīng)允許不得轉載。我們網(wǎng)站是 ?http://www.bvyq.cn ?廣州物流公司