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第二：車輛的種類 1）以車輛重量分：小車、中車、大車； 2）以車體分：平板車、廂式車、蓬式車； 3）以車體保溫分：冷凍車、冷藏車、恒溫車、常溫車； 4）根據(jù)方便上下裝卸貨品分：海鷗車體、升降尾門、起重吊車、滾輪車體； 5）以車輛長度分：3.5米、4.3米、6.8米、7.2米、7.6米、8.6米、9.6米、13米、17.5米

　當你在電話中咨詢廣州到喀什貨運價格時，對方貨運公司一定會問你，發(fā)的什么貨？發(fā)到哪里去？從哪里裝？有多少噸？有幾個方？或者一噸有幾個方之類的問題，你或許心里會納悶了，怎么貨運公司的人都是打破沙鍋問到底的人啊。其實不然，為什么要問這么詳細呢，因為每輛車的裝車重量和裝車體積都是有限的，如果是上門提貨的，派車過小就會造成貨物裝不下，給客戶和貨運公司都帶來損失，派車過大又造成貨運公司的資源浪費。

為什么還要問一噸幾個方或多少個方一噸呢，是因為這關(guān)系到貨物長途運輸時貨物裝車的合理安排，既不能超過車輛的限重，也不能超過車輛的限高，這就是所謂的配貨，配貨有專人負責。 是指從供應(yīng)者那里接受種類多、數(shù)量大的物品，通過轉(zhuǎn)運、分票、保管、流通加工和信息處理，按照顧客的要求整理貨物，并能迅速、準確和廉價地進行發(fā)送的設(shè)施。多數(shù)制造商、批發(fā)商、百貨商店等都在消費地附近設(shè)置發(fā)送中心，以它為中心，使發(fā)送活動更有效地進行。發(fā)送中心具有如下優(yōu)點：（1）節(jié)省運輸費用；（2）提高運輸服務(wù)的效率；（3）商物分離的實施；（4）廢除了交叉運輸。

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貨運企業(yè)目的：義務(wù)為根鑄貨運名牌，以人為本創(chuàng)行業(yè)一流物流公司。貨運公司任務(wù)：分離全國各地的商業(yè)儲運公司和其它的相關(guān)行業(yè)，推進中國貨運業(yè)的現(xiàn)代化振心貨運產(chǎn)業(yè)物流公司。貨運運營方式：網(wǎng)絡(luò)運輸，全方位全過程跟蹤物流公司。貨運服務(wù)特性：運作方式信息網(wǎng)絡(luò)化，反響才干快捷靈敏化物流公司。貨運公司肉體：團結(jié)創(chuàng)新，忠實務(wù)實物流公司。服務(wù)標準：取貨：本公司接到客戶拜托兩小時內(nèi)布置相關(guān)人員上門取貨物流公司。發(fā)貨：一切貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車物流公司。派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門物流公司。

“高效率”是企業(yè)制勝的法寶，是服務(wù)好壞的重要標志。 鑫富物流員工堅持高效率工作、高效率服務(wù)、高效率辦一切事情 普通業(yè)務(wù) 作為專業(yè)化的物流企業(yè)，不僅致力于為廣大客戶提供專業(yè)化的倉儲、配送、運輸和貨代服務(wù)，還為客戶提供貼身的供應(yīng)鏈一體化物流整合方案以及個性化的物流解決方案，依托西南、華南區(qū)域內(nèi)多個服務(wù)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋西南、西北、華北、東北、華南、長三角地區(qū)、香港及環(huán)渤海灣地區(qū)，實現(xiàn)了貨物“門到門的”一體化全程物流服務(wù)。

大件貨物本身都是價錢比較昂貴的貨物，因此大件物流馬虎不得，比普通的物流程序要相對繁瑣些，如辦理準運證，根據(jù)貨物*特定的道路等，以下就大件物流的需求留意的地方中止細致引見。 1.在辦理托運手續(xù)時，除按普通規(guī)則外，托運人必需提交貨物說明書，以及裝卸、加固等細致懇求，在特殊情況下，還須向有關(guān)部門辦理準運證。承運人應(yīng)根據(jù)托運人提供的有關(guān)資料中止審核，控制貨物的細致特征，選擇適宜的車輛，在具備安全運輸條件和才干的情況下，再辦理承運手續(xù)。

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