下面再介紹一下智慧物流的五大主義——現(xiàn)場主義動作主義服務(wù)主義改善主義和國際主義。如何通過改善活動和安全作業(yè)提高“現(xiàn)場力”，提供一體化服務(wù)無縫式服務(wù)打包式服務(wù)，是物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)智慧物流的最大課題。物流從供應(yīng)方到客戶端，通過五大主義，使得貨物實(shí)現(xiàn)貨暢其流的有序流動?，F(xiàn)在物流服務(wù)中最大的命題就是，通過IoT技術(shù)追求同步化標(biāo)準(zhǔn)化和前置化。智慧物流發(fā)展的目標(biāo)是什么。首先當(dāng)然是提供品質(zhì)化的物流服務(wù)，此外還有差異化服務(wù)性價(jià)比和安全性等要素。提到智慧物流必須強(qiáng)調(diào)一個(gè)法則——海因里希法則，即任何一個(gè)重大事故背后往往隱藏著個(gè)輕微事故和00個(gè)異常。物流人必須牢記這一法則，重視任何一個(gè)輕微異常。因?yàn)槿绻幚聿划?dāng)，很可能就會導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。

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14.、特種低平板車（長18米，寬3.1米，高0.80）可載重80噸，五臺。 15、特種低平板車（長20米，寬3.3米，高0.6米）可載重100噸，二臺。 16.、特種低平板車（長14米，寬2.6米，高1米）可載重30頓，三臺。 17.、汽車吊，50噸一臺。 18、汽車吊，25噸一臺。 19、自備堪路護(hù)衛(wèi)車，急修車 20、車輛有6.2米，7.2米，8.5米,9米,9.6米,11米,12.5米,15米,17米,平板半掛、集裝箱、半封鎖車。

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除此外，第一公里的物流問題大家卻在沉默不語，自己搞定，貌似問題不大，但隨著技術(shù)、商業(yè)、政策等綜合環(huán)境的變化，這種傳統(tǒng)的痛點(diǎn)加速延伸與轉(zhuǎn)移，物流企業(yè)的服務(wù)需求愈加前移，移動到客戶的需求端，移動到客戶的消費(fèi)端。
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